5,0 de 5 estrellas Bien embalado, fácil de instalar y suena genial. Llegó rápidamente y estaba bien embalado. Como han dicho otros, quitar el escape de fábrica requirió un poco de esfuerzo, pero nada demasiado difícil. Una vez instalado, encendí mi bicicleta y me sorprendió lo bien que sonaba.
¿Son ruidosos los silenciadores Rinehart?
Tienen una nota de escape rica muy agradable. Pero sí, son tubos ruidosos, a pesar de los deflectores.
¿Las tuberías Rinehart tienen deflectores?
Nuestros silenciadores Touring hasta 2016 vienen con nuestros deflectores estándar de 2,25” y ofrecemos una opción de flujo alto más ruidosa (p/n 100-0111) así como una opción de deflector silencioso (p/n 100-0110). Para todos los demás silenciadores y sistemas, los deflectores no son extraíbles. ¿Hay repuestos disponibles para mis tuberías Rinehart?
¿Dónde se fabrican los escapes Rinehart?
Si bien sus sistemas de escape Rinehart se diseñan, fabrican y ensamblan aquí mismo en nuestras instalaciones de Asheville, NC, nos asociamos con algunas de las mejores empresas estadounidenses que se especializan en aplicar acabados de la más alta calidad posible a nuestros productos.
¿Cómo se quitan los deflectores de las tuberías Rinehart?
Cómo quitar los deflectores Rinehart
Retire las tapas de los extremos de ambos silenciadores aflojando los dos tornillos con una llave Allen de 3/16 de pulgada.
Afloje las abrazaderas helicoidales que sujetan los escudos térmicos a los silenciadores con un destornillador de cabeza plana.
Deslice ambos escudos térmicos de la parte posterior de ambos silenciadores con la mano.
¿Los slip ons requieren reasignación?
No tiene que hacer ningún cambio en la motocicleta al instalar un slip-on. Al reducir la contrapresión del escape, debe considerar lo que le hace a la mezcla de aire/combustible. Se requiere reasignación si desea obtener el mayor rendimiento y la entrega de potencia más suave de su bicicleta.
¿Debo sintonizar después del escape deslizable?
Problemas de chasquidos y funcionamiento pobre: en términos generales, se puede instalar un slip-on sin necesidad de una afinación. Tenga en cuenta que dije “generalmente”. Dependiendo de su elevación, bicicleta, otras modificaciones y una gran cantidad de otras cosas, como el silenciador que eligió, es posible que aún necesite cambiar el combustible.
¿Quitar los deflectores dañará mi motocicleta?
Quitar los deflectores del escape o silenciador de una motocicleta no dañará su motor. Si lo hace, solo hará que su motor suene más fuerte y reducirá la restricción en el escape de su motocicleta (contrapresión). Quitar los deflectores solo requiere que trabaje con la parte final del escape de su motocicleta, también conocido como “lata final”.
¿Quién fabrica el escape Python?
Escape Python Harley-Davidson | JPCycles.com.
¿Quién es el dueño de Rinehart Racing?
Rinehart Racing ha anunciado que el actual director ejecutivo, Judd Hollifield, ha comprado la empresa a Gerald Rinehart. Judd también permanecerá como director ejecutivo. Gerald, el fundador de la compañía, se retirará de un rol activo cuando Hollifield se convierta en el único propietario.
¿Los deflectores afectan el rendimiento?
La desventaja más obvia asociada con los deflectores de escape es el aumento de la contrapresión que provocan. Este proceso conduce a la formación de presión adicional (contrapresión) en el motor del vehículo, lo que conduce a una reducción en la potencia y el par motor del motor y aumenta la tensión en el motor.
¿Vale la pena un escape deslizable?
Los escapes deslizantes no valen la pena si los compra por rendimiento. A lo sumo, pueden proporcionar 2-3 caballos de fuerza adicionales. Nada significativo, apenas notarás la diferencia. Los escapes deslizantes no impactan nada importante para proporcionar una potencia significativa.
¿Los complementos anularán la garantía de Harley?
Los accesorios deslizantes por sí solos no harán que Harley anule la garantía en una bicicleta de turismo (las softail tienen gatos en los silenciadores, por lo que anularía la garantía).
¿Qué son los tubos de escape deslizantes?
Solo silenciadores (también llamados sistemas slip-on o bolt-on). Este tipo de escape conserva los tubos de escape de fábrica y reemplaza solo el silenciador. Sistema completo. Este tipo de escape reemplaza todo, desde la(s) cabeza(s) hasta la parte trasera de la moto.
¿Tiene que volver a sintonizar después de quitar los deflectores?
Quitar los deflectores probablemente requerirá una reafinación… que realmente afecta la contrapresión. Si escucha algunos otros silenciadores y pregunta por el fabricante de algunos que le gustan, es más probable que iguale mejor la contrapresión que tienen sus tuberías actuales y no perjudique tanto su melodía.
¿Quitar los deflectores dañará mi Harley 2017?
Si su bicicleta es original de la forma en que vino de fábrica, ya está funcionando muy delgada. Si quita los deflectores o agrega un filtro de aire de flujo libre, funcionará aún más pobre. Puede agregar un combustible para enriquecer la relación aire-combustible. El nuevo Gen3 será fácil de instalar y ajustable para cualquier modificación futura que pueda hacer.
¿Cómo mejora el rendimiento el código Python?
Algunas formas de acelerar su código Python
Utilice la estructura de datos adecuada. El uso de una estructura de datos adecuada tiene un efecto significativo en el tiempo de ejecución.
Disminuya el uso del bucle for.
Usa la comprensión de listas.
Utilice múltiples tareas.
No utilice variables globales.
Utilice la función de biblioteca.
Concatenar cadenas con join.
Usa generadores.
¿Es malo quitar los deflectores?
Quitar los deflectores de su motocicleta no dañará ni dañará directamente el motor. Sin embargo, puede resultar en que el motor funcione de manera más pobre, causando un problema con su rendimiento y complicaciones en las emisiones. Quitar el deflector no agrega ningún beneficio de rendimiento ni mejoras al motor.
¿Es malo correr tubo recto en una moto?
¿La tubería recta arruinará el motor de su motocicleta?
La tubería recta no arruinará el motor de su motocicleta. El motor de la motocicleta no está expuesto por un tubo recto y no se golpea lo suficiente como para romperse o quemarse.
¿Se pueden quitar los deflectores en las tuberías estándar?
Los deflectores están ubicados en los tubos del sistema de escape de tu Harley y se pueden quitar sin dañar la moto. Puedes llevar tu moto a un taller autorizado de Harley Davidson para que lo hagan, pero el costo será mucho más alto que hacerlo tú mismo usando las herramientas que probablemente tengas a mano.
¿Es mejor el escape completo que el deslizamiento?
En muchos casos, tienen todos los beneficios de sonido y estilo de un sistema completo. Sin embargo, los escapes deslizables no harán mucho por el rendimiento. Debido a que el tubo medio y el tubo de dirección siguen estando en stock, las cifras de ahorro de peso no son extraordinarias. Del mismo modo, un escape deslizable no logrará grandes ganancias de potencia.
¿El deslizamiento en el escape daña el motor?
Para una respuesta rápida, un deslizamiento en el escape no dañará el motor de su motocicleta. Los cambios realizados por un slip-on no son lo suficientemente grandes como para causar un cambio significativo en el flujo de aire. Además, los slip-on no reemplazan componentes críticos como CAT y sensores de O2.
¿Los slip on hacen que la bicicleta sea más ruidosa?
Los slip-on son asequibles y transforman el aspecto de su sistema de escape, brindándole un aspecto personalizado sin el gasto de un sistema de escape de motocicleta totalmente personalizado. Tu bicicleta será más ruidosa. Los silenciadores deslizables reemplazan los silenciadores estándar de amortiguación de ruido en su bicicleta, brindándole el ruido fuerte que ama.
¿Necesita un Fuelpak con complementos deslizantes?
No se necesita computadora. Si está utilizando V&H slip on, aún mejor, ya que sus mapas están realmente adaptados a las bicicletas que funcionan con su escape. Muchos tipos golpean el paquete de combustible, debido principalmente al hecho de que no se puede ajustar con dinamómetro, pero para muchos tipos que no quieren ajustar sus bicicletas con dinamómetro, funciona bien.
¿Necesito reasignar mi Harley?
Registrado. Si cambia las levas, sí, necesita reasignar, si cambia tanto la entrada de aire como el escape del stock, necesita reasignar, si porta y pule sus cabezas, necesita reasignar, si agrega compresión o va con un diámetro más grande o trazo, necesita reasignar.