El cable del enriquecedor saca un émbolo de una cavidad en el costado del carburador y descubre el orificio de alimentación de combustible que se alimenta desde el recipiente del flotador. El aire que ingresa al venturi del carburador crea un vacío en ese punto y extrae combustible de la taza, pasa por la válvula de enriquecimiento y entra en la garganta del carburador.
¿Qué hace una válvula de enriquecimiento?
Dispone de válvula enriquecedora electrónica. Alimenta combustible directamente a los cilindros cuando está activado. Giro la llave y oigo un clic. Desconecte la manguera de salida, no sale combustible a menos que presione el botón de prueba o presione la llave.
¿Cómo funciona un Enriquecedor de combustible?
Cuando activa el enriquecedor, levanta ese émbolo con resorte, lo que permite que el combustible se introduzca directamente en la entrada. No tiene nada que ver con los chorros de carbohidratos; es un circuito separado que sube el combustible hacia la garganta del carburador a través de la tubería del enriquecedor cuando el motor se pone en marcha mediante el arranque por cuerda o el arranque eléctrico.
¿Qué hace un Enriquecedor de carburador?
A veces se instala una válvula de estrangulamiento en el carburador de los motores de combustión interna. Su propósito es restringir el flujo de aire, enriqueciendo así la mezcla aire-combustible durante el arranque del motor.
¿Qué es un enriquecedor de estrangulamiento?
El estrangulador es un deslizador o placa que está cerca de la entrada del carburador que restringe el flujo de aire entrante cuando está cerrado. Debido a que está “contra el viento” del venturi de combustible, aumenta la cantidad de vacío creado y, por lo tanto, atrae más combustible a la corriente de aire. Un enriquecedor de combustible actúa abriendo venturis adicionales en el acelerador.
¿Cómo funciona el émbolo del estrangulador?
La forma en que funcionan es que el émbolo del estrangulador cubre un pasaje en el cuerpo del carburador que cuando se levanta el émbolo permite que el combustible fluya a través del pasaje. Cuando el estrangulador está apagado, el émbolo sella ese pasaje. Debe asegurarse de sellar completamente ese pasaje en el cuerpo para que el combustible no pueda fluir.
¿Debe estar abierto o cerrado el estrangulador al arrancar?
Al hacer un arranque en frío, el estrangulador debe estar cerrado para limitar la cantidad de aire que ingresa. Esto aumenta la cantidad de combustible en el cilindro y ayuda a mantener el motor en marcha, mientras intenta calentarse. Si tiene problemas para arrancar el automóvil por la mañana, inspeccione el estrangulador de su motor.
¿Qué sucede si se deja el estrangulador?
Dejar el estrangulador activado durante demasiado tiempo provocará un desgaste innecesario del motor y desperdiciará combustible. El motor necesita que su combustible se vaporice para poder quemarlo. Esto lo hace el carburador, donde el combustible se mezcla con aire limpio proveniente del filtro de aire y se envía a los pistones para que se encienda.
¿Cómo saber si el estrangulador está activado o desactivado?
Choke on significa que la placa del estrangulador está cubriendo la garganta del carburador. El “estrangulador” está apagado cuando la palanca del estrangulador está hacia abajo o cuando la palanca del estrangulador está mirando hacia usted si su estrangulador está montado en el manillar. Choke off significa que la placa del estrangulador no cubre la garganta del carburador.
¿Es malo hacer funcionar un motor con el estrangulador puesto?
Dejar el estrangulador activado durante el funcionamiento provocará un consumo excesivo de combustible, un rendimiento irregular de la potencia del motor y, eventualmente, puede incluso dañar el motor. Algunos motores utilizan un cebador de combustible manual para enriquecer la proporción de combustible en la mezcla de combustible y aire para el arranque inicial del motor.
¿Cuánto tiempo dejas el estrangulador encendido?
Por lo general, 1-2 minutos. Su estrangulador enriquece la mezcla, por lo que el riesgo es ensuciar el tapón si corre demasiado tiempo.
¿Cuáles serían los efectos de un estrangulador automático pegado?
Un estrangulador atascado, automático o de otro tipo, resultará en un uso excesivo de combustible, aceleración del motor y manejo como un cerdo. ¡Hazte un favor y ponle una conversión manual! Si está atascado, el automóvil funcionará bien una vez que se caliente, la respuesta del acelerador será deficiente y probablemente se detenga eventualmente en ralentí.
¿Se puede conducir con el estrangulador puesto?
La razón principal por la que recomendamos no conducir con el estrangulador puesto es que puede ser perjudicial para su motocicleta. Mientras conduce un vehículo, necesita aire y combustible para que el motor funcione, cuando conduce con el estrangulador puesto, habrá un exceso de combustible, lo que significa que también habrá demasiado aire.
¿Cómo sé si mi carburador está sucio?
Cuatro señales de que su carburador está fallando
Reducción del rendimiento del motor. Como se mencionó anteriormente, la combustión se inicia y mantiene el motor en marcha.
Humo de escape negro. No debería ver humo negro saliendo de su tubo de escape, incluso si conduce un diésel.
El motor falla o se sobrecalienta.
Dificultad inicial.
No ignore las señales.
¿Qué hace un estrangulador del carburador?
El Choke Pull-Off, o Choke Break, funciona con vacío y está diseñado para abrir ligeramente la placa del estrangulador después de un arranque del motor en frío para evitar que se inunde. Los profesionales automotrices a menudo recomiendan una verificación de vacío para un funcionamiento adecuado o reemplazo cada vez que se realiza el mantenimiento del carburador.
¿Cómo se activa un estrangulador automático?
Cómo configurar el estrangulador automático
Estacione el vehículo y apague el motor.
Levante el capó y bloquéelo en su lugar.
Localice la palanca del acelerador en el lado izquierdo del carburador.
Suelte el brazo de tope y la palanca del acelerador para que ambos encajen en su lugar.
¿Qué le pasa a mi carburador?
Petardeo o sobrecalentamiento El petardeo y el sobrecalentamiento del motor son otros síntomas comunes de un problema potencial con el carburador. Si el carburador tiene algún tipo de problema que da como resultado que entregue una mezcla pobre, una mezcla que no tiene suficiente combustible, puede provocar que el motor falle o se sobrecaliente.
¿La inyección de combustible usa un estrangulador?
No es un estrangulador. Es realmente una cosa de ralentí rápido (término técnico) aumentar la velocidad de ralentí mientras el motor se está calentando si la inyección de combustible no puede funcionar correctamente cuando está en ralentí y frío.
¿Qué es el estrangulador en un quad?
Un estrangulador de ATV funciona impidiendo que parte del aire ingrese al carburador y se mezcle con el combustible. Cuando el estrangulador está activado, la mezcla de aire/combustible que ingresa al motor es mucho más rica (más combustible de lo normal), lo que ayuda a arrancar y mantener el motor en funcionamiento si hace frío. El estrangulador está en la posición de apagado en esta imagen.