El principio básico de una bobina de encendido.
Para producir los altos voltajes requeridos, las bobinas de encendido hacen uso de las relaciones que existen entre la electricidad y el magnetismo. Cuando una corriente eléctrica fluye a través de un conductor eléctrico, como una bobina de alambre, crea un campo magnético alrededor de la bobina (Figura 2).
¿Cómo funciona una bobina de 12 voltios?
Si su automóvil usa una batería de 12 voltios, los 12 voltios que coloca en el lado primario de la bobina saldrán del lado secundario como 30,000 voltios. El alto voltaje se aleja de la bobina mediante un cable de alta tensión que parece un trozo corto de cable de bujía y se extiende hasta la torre del distribuidor.
¿Qué hace una bobina?
Las bobinas de encendido son un componente electrónico de gestión del motor que forma parte del sistema de encendido del vehículo. La bobina de encendido funciona como una bobina de inducción que convierte los 12 voltios del vehículo en los varios miles que se requieren para saltar el espacio de la bujía y encender la mezcla de aire y combustible del motor.
¿Cómo producen las bobinas alto voltaje?
Una bobina de encendido produce una salida de alto voltaje en su secundario cuando se interrumpe la corriente que fluye en el devanado primario. Luego, esa energía se libera, generando la salida de alto voltaje. La energía se almacena en el primario de la bobina cuando la corriente fluye a través de ella.
¿Cuántos voltios produce una bobina?
Los diseños de bobinas modernas producen pulsos de voltaje de alrededor de 40 000 voltios a partir de la interrupción de la energía de 12 voltios suministrada por la batería.
¿Cuáles son los signos de una bobina de encendido defectuosa?
Problemas, síntomas y soluciones de la bobina de encendido
El motor falla.
Acertijo ocioso.
Una disminución en la potencia del automóvil, especialmente en la aceleración.
Mala economía de combustible.
Dificultad para arrancar el motor.
Compruebe que la luz del motor está encendida.
Explosión de escape.
Aumento de las emisiones de hidrocarburos.
¿Se puede conducir con una bobina de encendido defectuosa?
Es posible conducir con un Coil On Plug (COP) defectuoso, pero no es recomendable. No será posible conducir con un sistema de encendido por chispa de desecho defectuoso. Conducir con un paquete de bobina defectuoso puede dañar otros componentes del motor. También aprenderá cómo diagnosticar y reemplazar su bobina defectuosa.
¿Es doloroso tener una bobina colocada?
La colocación de un DIU puede ser incómoda, y algunas personas pueden encontrarlo doloroso, pero puede tener un anestésico local para ayudar. Hable de esto con un médico de cabecera o enfermera de antemano. Infórmele a la persona que le coloca el DIU si siente algún dolor o molestia mientras se lo colocan. Puede pedir que se detenga en cualquier momento.
¿Cómo suena una bobina de encendido defectuosa?
Se observarán fallas en el encendido del motor en un vehículo cuyas bobinas de encendido hayan fallado. Intentar arrancar el motor de un vehículo de este tipo dará como resultado un fallo de encendido del motor que suena como un ruido de tos y chisporroteo. Un vehículo con una bobina de encendido defectuosa también producirá vibraciones cuando esté en ralentí en una señal de pare o en un semáforo.
¿Es necesario conectar a tierra una bobina de 12 voltios?
La respuesta simple es no, la carcasa de la bobina no tiene que estar conectada a tierra para que el encendido funcione correctamente.
¿Debería tener energía el lado negativo de la bobina?
La energía del interruptor de encendido debe ir al lado positivo de la bobina y el negativo va al distribuidor en un sistema de 12v. Eso debería ser opuesto a lo que era en un terreno positivo de 6v.
¿Cuántas bobinas tiene un coche?
Los automóviles modernos suelen tener una bobina de encendido para cada bujía. Entonces, si tiene un motor de seis cilindros, existe una gran posibilidad de que tenga seis bobinas. Sin embargo, hay excepciones. Algunos automóviles tienen una bobina de encendido por cada dos bujías.
¿Cuánto duran las bobinas de encendido?
Se supone que la bobina de encendido de su automóvil dura alrededor de 100,000 millas o más. Hay una serie de factores que pueden llevar a que esta parte se dañe prematuramente. La mayoría de los autos más nuevos en el mercado tienen una cubierta de plástico duro que está diseñada para proteger la bobina de daños.
¿Cuál es el trabajo principal de la bobina de encendido?
Todos los sistemas de encendido de los motores de gasolina modernos utilizan bobinas de encendido para la misma función básica: crear el alto voltaje necesario para producir una chispa en la bujía.
¿Qué le da energía a la bobina de encendido?
La batería proporciona electricidad de bajo voltaje a la bobina de encendido. Eso mueve otras partes del distribuidor que hacen que la bobina de encendido emita pulsos y envía la electricidad por cada cable de bujía en orden. La energía viaja por los cables de las bujías hasta las bujías y provoca chispas.
¿Todavía tienes períodos en la bobina?
Al igual que con el DIU, el SIU puede tener un impacto en sus períodos. Algunas mujeres se quejan de períodos más intensos mientras usan una bobina hormonal. Sin embargo, también es posible que sus períodos se detengan por completo o se vuelvan irregulares. La bobina Mirena (hormonal) a menudo causa períodos irregulares durante los primeros 2 a 3 meses.
¿Qué esperar después de instalar una bobina?
Inmediatamente después de que le coloquen la bobina anticonceptiva, es normal experimentar algunos síntomas similares a los del período, como calambres estomacales y algo de sangrado. Es posible que los calambres continúen durante algunas horas o algunos días y el sangrado puede ser ligero, como manchas rosadas o marrones, o rojas y un poco más abundantes.
¿Puede la bobina hacerte subir de peso?
“Básicamente, los estudios muestran que hay menos del 5 % [de las usuarias de DIU] que muestran algún aumento de peso, y generalmente es un poco de peso de agua”. Incluso con los DIU hormonales como Mirena, que emiten progestina, tan poca hormona ingresa a tu sistema que cualquier efecto sobre el peso es menor, dice.
¿Debo reemplazar todas las bobinas de encendido a la vez?
Una bobina de encendido defectuosa no se puede reparar; debe ser reemplazado. En casos como este, su mecánico puede recomendar reemplazar las tres bobinas de encendido traseras como medida preventiva. Cada vez que falla una de las bobinas de encendido, también se recomienda reemplazar todas las bujías si no se han reemplazado por un tiempo.
¿Son difíciles de reemplazar las bobinas de encendido?
Una bobina defectuosa puede provocar una serie de problemas, como un vehículo parado, un ralentí irregular o una falla del vehículo, solo por nombrar algunos. Reemplazar la bobina de encendido es un proceso relativamente simple y económico.
¿Cómo sé cuándo es necesario cambiar mi paquete de bobinas?
Algunos de los signos reveladores más comunes de que una bobina puede estar defectuosa incluyen:
Un ralentí rudo.
Un motor inexplicablemente más ruidoso de lo habitual.
Notable falta de potencia.
Una caída significativa de RPM al acelerar sin razón aparente.
Una luz de control del motor que parpadea o se activa de forma intermitente.
¿Cómo se comprueba una bobina de motor?
Utilice un probador de chispa para comprobar la bobina de encendido.
Enchufe el probador en la bobina.
Conecte el cable de tierra.
Enchufe el conector de la bobina.
Ajuste el espacio de chispa a la medida correcta.
Encender el motor.
Si hay chispa, ¡genial, funciona! Si no hay chispa, es una bobina defectuosa.