Por lo general, tendrá 10 cojinetes por lado en la parte delantera y nueve cojinetes por lado en la parte posterior. Esos son tamaños y conteos *comunes*, pero realmente no lo sabrás con certeza hasta que rompas el centro.
¿Cuántos rodamientos de bolas hay en un cubo de bicicleta?
Ensamblaje del cubo Coloque rodamientos de bolas en ambas copas y cubra con más grasa. Asegúrese de que las bolas estén asentadas planas en la taza. Para mazas traseras, el número común es de 9 bolas de 1/4 de pulgada de diámetro por lado. Para mazas delanteras, el número común es de 10 bolas de 3/16 de pulgada de diámetro por lado.
¿Hay rodamientos en una rueda libre?
El cojinete de la rueda libre es el que menos desgaste tiene en una bicicleta, ya que solo gira cuando no lleva carga. Herramientas: necesitará un látigo de cadena (dos si está quitando ruedas dentadas), un martillo y un punzón (o un clavo de 12 centavos servirá) y alrededor de 100 bolas de cojinete de 1/8 “para la mayoría de las ruedas libres.
¿Cuántos rodamientos tiene una rueda libre Shimano?
Los rodamientos en un buje trasero Shimano tienen un diámetro de ¼” y cada carrera contiene 9 rodamientos.
¿Cuántos rodamientos de bolas tiene un buje Shimano?
Diez rodamientos de 3/16″ por lado en la parte delantera, Nueve rodamientos de 1/4” por lado en la parte trasera.
¿Cómo compruebo los rodamientos de las ruedas de mi bicicleta?
Verifique el juego de los rodamientos Pruebe esto sujetando la parte superior de la rueda mientras está en la bicicleta y empujando y tirando suavemente hacia los lados para sentir el movimiento de la rueda. En la mayoría de los cojinetes de maza correctamente ajustados, no habrá juego perceptible.
¿Cómo sé si mi rueda libre necesita ser reemplazada?
Verifique el desgaste del buje libre para ver si necesita reemplazarse o simplemente limpiarse y volverse a lubricar. Para hacer esto, agarre firmemente el cuerpo estriado y muévalo. Si se mueve más de un par de milímetros de lado a lado, reemplácelo.
¿Cuándo debo reemplazar mi cuerpo de rueda libre?
Si el grupo de casetes está suelto o se pone rígido, es posible que deba reemplazar el cuerpo de la rueda libre. Para hacer esto, necesitará una llave Allen de 10 mm y primero deberá quitar el casete, el eje y los cojinetes como se demostró en los tutoriales anteriores.
¿Debe engrasar los trinquetes del buje libre?
Cuando se pedalea la bicicleta, los trinquetes se bloquean en los dientes de trinquete y los cojinetes del buje libre soportan muy poca tensión. Debido a esto, normalmente no se requiere grasa para bicicletas dentro de un buje libre. La mayoría de los fabricantes recomiendan lubricante líquido para el interior de la rueda libre.
¿Por qué patina mi rueda libre?
El salto de rueda libre es una ocurrencia muy común cuando la temperatura cae por debajo de -25c. Simplemente llévelo adentro por unos minutos y podrá atrapar un engranaje en la rueda libre o lo que sea que necesite atrapar adentro. Una vez pedaleando no dejes nunca de subir la presión de cada golpe.
¿Debo engrasar el buje libre?
No hay motivo para engrasar el cuerpo de la rueda libre. Algunos mecánicos, que han estado trabajando en bicicletas durante décadas, encuentran que engrasar todas las superficies de metal a metal es una buena práctica en general. En el caso del cuerpo de rueda libre, la grasa puede servir para reducir los ruidos.
¿Se puede usar vaselina como grasa para bicicletas?
Puede usar vaselina (vaselina) como lubricante para bicicletas sin problemas. Sin embargo, se derrite a temperaturas más bajas (40-60 grados Celsius) en comparación con la grasa. De todos modos, cuando no tengas grasa, la vaselina sería ideal como una alternativa rápida. Además, un bote de grasa de litio blanco es más económico que la vaselina.
¿Cómo puedo saber si los rodamientos de mi bicicleta están dañados?
El sonido debe permanecer suave, silencioso e incluso, pero si hay golpes, espacios o ruidos fuertes, esto es una señal de que el rodamiento está seco o desgastado. Esto requerirá una revisión de los cojinetes de la bicicleta o un reemplazo completo.
¿Son mejores los rodamientos sellados?
Usamos rodamientos sellados para que los rodamientos estén protegidos de los desechos del camino y del clima, para que giren más limpios y con menos fricción por más tiempo. Los rodamientos sellados funcionan tan bien o mejor que los rodamientos sueltos, sin necesidad de mantenimiento.
¿Puedo cambiar mi cuerpo de rueda libre?
¡Puede comprar un nuevo cuerpo de buje libre o, si tiene suerte, su tienda de bicicletas local o un proyecto de reciclaje de bicicletas pueden tener un escondite! El cuerpo del buje libre de reemplazo debe tener la misma interfaz que el anterior (es decir, el mismo patrón de ranuras) para que pueda encajar en el buje anterior.
¿Puedo actualizar mi freehub?
Sí. Puede reemplazar solo el cubo, pero es probable que necesite radios nuevos, y un mecánico decente le cobrará más de $ 50 por el trabajo. A menos que tengas un buen borde, eso no vale la pena. Comprar una rueda nueva tiene más sentido.
¿Se puede cambiar el buje libre de una rueda de bicicleta?
Respuesta simple: sí, pero no vale la pena hacerlo. El costo del cubo, los radios, los niples y la reconstrucción de la rueda superará el costo de una rueda nueva. Incluso si reutiliza los radios, una rueda nueva seguirá siendo más barata. La construcción de ruedas requiere equipo especial, experiencia y tiempo para hacerlo correctamente.
¿Qué sucede cuando falla un concentrador libre?
El buje libre no es parte del tren motriz, pero reemplazar un casete desgastado implicará montar correctamente piñones nuevos en él. De lo contrario, el casete podría dañar el concentrador, en casos extremos.
¿Cuál es la diferencia entre una rueda libre y un cubo de casete?
¿Cuál es la principal diferencia entre rueda libre y buje de casete?
La rueda libre es una sola unidad y el acto de pedalear aprieta la rueda libre al buje. Mientras que el cubo del casete es un conjunto de engranajes (dientes) que se deslizan sobre un casete y se mantienen en su lugar mediante un anillo de seguridad.
¿Cuánto duran los rodamientos de las ruedas de bicicleta?
Normalmente, en una bicicleta que no se deja expuesta a los elementos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los cojinetes de bicicleta de buena calidad deberían durar entre 25 y 50 000 millas más o menos.