Los amortiguadores de gas deben extenderse por sí mismos. Es decir, los empujas hacia adentro, luego los sueltas y ellos retroceden solos. Los choques de gas que no hacen eso son MUY malos. Descargas sin carga de gas, no hagas eso.
¿Debería extenderse el nuevo amortiguador por sí solo?
Comprima completamente la unidad y permita que la varilla se extienda por sí sola. Esto debería requerir menos de 45 segundos en una unidad con presión de gas normal y hasta 2 minutos para una unidad con poco gas. Si la unidad se extiende por completo a estas especificaciones, se considera completamente funcional. Las unidades que no son de gas no se extienden.
¿Debe extenderse por completo un amortiguador?
Es importante obtener amortiguadores que no toquen fondo ni se extiendan por completo. Esto limitará el recorrido de la suspensión y dañará el amortiguador. Si usa un kit de suspensión, el fabricante generalmente enumerará los amortiguadores recomendados. Si realiza cambios personalizados en la suspensión, deberá medir los amortiguadores universales.
¿Deberían permanecer comprimidos los amortiguadores?
Cuanto más rebote, más lento volverá el amortiguador a la altura de conducción y más suavizará la conducción; en un giro, ayudará a reducir parte del balanceo en la rueda interior. Los amortiguadores cargados con gas tienen una presión de carga inicial debido a la carga de gas, por lo que no permanecen comprimidos como el amortiguador original.
¿Por qué se extienden los choques?
Con mayor área de superficie debajo del pistón que arriba, más fluido presurizado está en contacto con esta superficie. Esta es la razón por la que un amortiguador cargado con gas se extenderá por sí solo.
¿Los amortiguadores y los struts son lo mismo?
¿Cuál es la diferencia?
Un amortiguador en un automóvil hace una cosa y solo una cosa, evita que el automóvil rebote. Los puntales son considerablemente diferentes. Los puntales son una parte estructural del sistema de suspensión y se montan en el chasis del vehículo en la parte superior y descienden.
¿Se pueden comprimir los amortiguadores a mano?
Sí, podría comprimir mi nuevo Koni FSD casi por completo a mano. Sin embargo, cuanto más fuerte o más rápido presione, más difícil será comprimir.
¿Los amortiguadores nuevos vienen comprimidos?
No se supone que influyan en la suspensión en absoluto cuando la suspensión no está en movimiento. Por lo tanto, no deberían descomprimirse o comprimirse cuando están sobre una mesa. Algunos amortiguadores se descomprimen muy lentamente, pero eso se debe a la naturaleza de su diseño.
¿Los amortiguadores hidráulicos se extienden solos?
La presión hará que el choque se extienda por sí solo. Dado que compró amortiguadores sin carga de nitrógeno, no hay presión en el interior, por lo que no se extenderán. Es normal.
¿Cómo sé cuándo mis descargas son malas?
Las señales de advertencia de amortiguadores y puntales desgastados
Inestabilidad a velocidades de autopista.
El vehículo se “inclina” hacia un lado en los giros.
La parte delantera se sumerge más de lo esperado durante un frenado fuerte.
Sentadilla trasera durante la aceleración.
Neumáticos que rebotan en exceso.
Desgaste inusual de los neumáticos.
Fuga de líquido en el exterior de amortiguadores o struts.
¿Qué recorrido debe tener un amortiguador?
Notas resumidas: -1/3 a 2/3 del amortiguador debe ser un recorrido ascendente. -No exceda las 9″ de caída. Los amortiguadores de -14″ son los más comunes, luego los de 12, luego los de 16.
¿Cuánto recorrido debe tener un amortiguador?
Esta es la razón por la cual la suspensión trasera en la mayoría de los autos con un eje sólido debe usar un amortiguador con al menos cinco pulgadas de recorrido, mientras que la suspensión delantera independiente puede usar tan solo tres pulgadas de recorrido del amortiguador.
¿Cómo sé si mis amortiguadores necesitan ser reemplazados?
Para realizar esta prueba, estacione su vehículo y empuje el peso de su cuerpo hacia abajo en la parte delantera del vehículo un par de veces. Cuando libera esta presión y nota que su automóvil continúa rebotando hacia arriba y hacia abajo más de 3 veces, existe una alta posibilidad de que sus amortiguadores deban ser reemplazados.
¿Cómo saber si un amortiguador está mal?
La forma habitual de probar un amortiguador es empujar hacia abajo una esquina del vehículo varias veces para que rebote y luego dejar de empujar y ver cuánto continúa rebotando antes de detenerse. Un buen amortiguador debería detener el rebote de inmediato.
¿Qué sonido hace un amortiguador en mal estado?
Los puntos en cada extremo del amortiguador contienen casquillos de goma. Todo lo que se necesita es que se forme una grieta en el buje de goma y dará como resultado un sonido de golpeteo o golpeteo que puede escuchar cada vez que golpea un bache mientras conduce.
¿Qué sucede si las descargas son demasiado cortas?
Si la longitud extendida del amortiguador es demasiado corta, llegará al tope y reducirá el recorrido extendido. Daños en los amortiguadores superior e inferior. Los daños en la culata y la unidad pueden provocar fugas de aceite.
¿Debería bombear amortiguadores antes de instalarlos?
Sí. Dado que la mayoría de los amortiguadores se almacenan de lado antes de la instalación, se recomienda cebar la unidad antes de la instalación. Para cebar la unidad, debe sostenerla en posición vertical y derecha, luego hacer un ciclo de la unidad comprimiéndola completamente y extendiéndola de 2 a 3 veces.
¿Se puede comprimir un amortiguador?
Si solo está comprimiendo el amortiguador (amortiguador) solo (sin resorte), entonces se comprimirá lentamente en la carcasa y luego volverá a salir lentamente. Si el puntal está ensamblado con el resorte, entonces el amortiguador saltará muy rápido porque está conectado al resorte.
¿Qué amortiguadores dan la conducción más suave?
Los amortiguadores de conducción más suaves que puede obtener serían idénticos o casi idénticos a los ajustes de fábrica, generalmente algo como la serie Bilstein B4, la serie KYB Excel-G o la Monroe OE Spectrum. Todos estos tienen las válvulas más indulgentes para el manejo y la comodidad en carretera.
¿Qué es mejor amortiguadores de gasolina o aceite?
Los amortiguadores cargados con gas brindan una conducción más deportiva. debe comprimir antes de que el aceite pueda ser forzado a través de la válvula. Los amortiguadores hidráulicos brindan una conducción más suave y uniforme. se incrementa a un ritmo más lento en los amortiguadores hidráulicos lo que produce una sensación más suave.
¿Reemplazar los amortiguadores mejorará la calidad de conducción?
Los amortiguadores y puntales ayudan a mantener estable el vehículo durante la aceleración y el frenado. El cliente puede pensar que los nuevos amortiguadores y puntales simplemente harán que su viaje sea más suave, pero la verdad es que los nuevos amortiguadores y puntales pueden hacer mucho más. Los nuevos amortiguadores y puntales pueden hacer que un vehículo tome una curva y frene como cuando era nuevo.