Un foque es una vela triangular que va por delante del trinquete de un velero. Su amura se fija al bauprés, a la proa oa la cubierta entre el bauprés y el mástil de proa. Los foques y los spinnakers son los dos tipos principales de velas de proa en un barco moderno.
¿Qué es el foque en un barco?
Foque, en los veleros, vela triangular aparejada a un tirante que se extiende desde el trinquete, o trinquete, hasta el bauprés o hasta un mástil, el foque, que es una prolongación del bauprés. Se sabe que el foque se utilizó por primera vez en embarcaciones de un mástil.
¿Cuál es el propósito de un foque?
El JIB es una organización imparcial que establece los estándares para el empleo, el bienestar, la calificación y la capacitación de aprendices en la industria de contratación eléctrica. Nuestro trabajo está dirigido a mejorar la industria, su estado y productividad.
¿Qué es un estay de foque?
En un velero, un estay de proa, a veces simplemente llamado estay, es una pieza de aparejo permanente que evita que el mástil se caiga hacia atrás. En un aparejo de cúter, el foque o los foques vuelan desde los estays frente al estay de proa, tal vez yendo desde el tope del mástil hasta un bauprés.
¿Cuál es la diferencia entre un foque y una vela de génova?
La definición de un trinquete que no se superpone al mástil es un “foque”, mientras que la definición de un trinquete que se superpone al mástil es un “génova”. La mayoría de la gente usa estos términos indistintamente.
¿Qué es un foque 100%?
Los foques y las génovas son velas triangulares que se fijan a un tirante delante del mástil. Los foques suelen ser del 100% al 115% LP y generalmente se usan en áreas con vientos más fuertes. El área más pequeña de un foque le permite funcionar de manera más eficiente con una mayor velocidad del viento sin la necesidad de enrollar la forma de la vela.
¿Qué es un foque #1?
Los génovas ligeros, o G1 y Número 1, están diseñados para ser profundos y potentes con vientos más ligeros para maximizar la conducción incluso a expensas de la resistencia adicional y la fuerza lateral. La mayoría de los yates modernos ahora solo tienen foques. Al igual que un génova número 1, los foques más ligeros están diseñados para producir la mayor potencia posible.
¿Cuál es la diferencia entre un foque y una trinqueta?
es que el trinquete es (náutica) una vela con aparejo de proa y popa cuyo grátil se puede fijar a un estay que corre hacia adelante desde un mástil hasta la cubierta, el bauprés u otro mástil, mientras que el foque es (náutico) generalmente con un modificador, cualquier de una variedad de velas de estay triangulares especiales colocadas a proa del trinquete.
¿De dónde viene el corte de tu foque?
De tradiciones marineras, aludiendo a la identificación de naves lejanas por la forma de sus velas, como en las Crónicas Navales (1805) “Del corte de sus velas un enemigo”. Usado idiomáticamente para una persona de principios del siglo XIX, atestiguado en 1824, posiblemente influenciado por la similitud de las velas de foque triangular con las de una persona.
¿Un foque es una trinqueta?
En un barco con dos velas de trinquete, la vela interior se llama vela de trinquete y la exterior (la más delantera) se llama foque. Esta combinación de dos velas de estay se denomina aparejo de cúter (o en América del Norte, un par yankee) y un barco con un mástil aparejado con dos velas de estay y una vela mayor se denomina cúter.
¿Cómo funciona un foque autovirante?
Un foque autovirante hace que la vida a bordo sea mucho más fácil, en particular para las tripulaciones con menos personal. La escota de foque se lleva a un carro que se mueve a sotavento durante la virada sin necesidad de tocar la escota. Virar es tan simple como dirigir el barco contra el viento.
¿Qué significa un corte de foque?
la forma externa de alguien o algo especialmente como indicativo de una cualidad. Por el corte de su foque supusimos que el hombre era un amante de la naturaleza experimentado.
¿Qué significa recortar el foque?
Hoja de foque. El trimado de la escota afecta al giro de la vela de proa y también a la potencia general. Al trimar más la vela, disminuye el giro y aumenta la potencia de la vela para permitirle apuntar más alto. Aligerar la sábana tiene el efecto contrario: más velocidad y menos habilidad para apuntar.
¿Qué parte de un barco se llama Stern?
La parte delantera de un barco se llama proa, mientras que la parte trasera de un barco se llama popa. Mirando hacia la proa, el lado izquierdo del barco es el lado de babor. Y estribor es la palabra correspondiente al lado derecho de un barco.
¿Se puede navegar sin foque?
Dependiendo del diseño, un barco sin foque será muy lento para virar. Esto se debe a que a medida que gira a través de la amura, el foque en el nuevo lado se encenderá y empujará la proa hacia abajo y durante el giro. Sin él, su barco puede revolcarse en grilletes durante algún tiempo, posiblemente incluso sin virar.
¿Qué es un enrollador de foque?
Los sistemas de enrollado más simples y comunes son para foques y otras velas de proa. El foque se une al enrollador y la línea se enrolla alrededor del carrete. Cuando se tira de la línea, el enrollador gira, enrollando el foque; cuando se suelta el cabo de enrollado, se puede utilizar la escota de foque para desplegar el foque.
¿Qué significa 3 hojas al viento?
Ser “tres hojas al viento” es estar borracho. La escota es la línea que controla las velas de un barco. Si la línea no está asegurada, la vela se balancea con el viento y el barco pierde el rumbo y el control. Si las tres velas están sueltas, el barco está fuera de control.
¿Qué significa cuando alguien dice que le gusta tu corte?
Básicamente es decirle a alguien que te gusta su nuevo corte de pelo y luego simplemente le das una bofetada en la cabeza porque se supone que debe quemarse ya que es un corte nuevo.
¿Por qué se llama trinqueta?
Un poco de curiosidad: la vela de estay Dazy lleva el nombre del barco que la popularizó. En su camino hacia la victoria en la Copa de Canadá de 1975, GOLDEN DAZY utilizó una vela de estay alta y estrecha.
¿Qué es un jib yanqui?
Un foque, también conocido como jib jib o jibsail, y en realidad más conocido como yankee, es una especie de génova, una vela de proa en un velero. Puedes verlo como una geuna con un ovillo de corte alto. Un foque o yankee se usa a menudo en combinación con un foque de corte, porque el foque de corte llena muy bien el espacio del ángulo de escota alto.
¿Qué es un código cero navegar?
Un código cero es estrictamente una vela a favor del viento. Un código cero a menudo se clasifica como un spinnaker en términos de regata, de ahí la restricción en la longitud de la mitad de la circunferencia, pero no es una verdadera vela de popa. Si vas a favor del viento, usarás un spinnaker simétrico o asimétrico.
¿Qué es un foque #2?
el tamaño importa. El área de la vela varía de un barco a otro, pero es un foque al 100 % justo antes de que el mástil esté amurado, entonces una vela de proa n.° 1 tendría aproximadamente el 150 % del área, la n. foque, el #4 es alrededor del 80% y el #5 es pequeño, el 35% más o menos.
¿Por qué se llama génova?
Nombre. El nombre moderno de la ciudad puede derivar de la palabra latina que significa “rodilla” (genu; plural, genua), pero existen otras teorías. Podría derivar del dios Jano, porque Génova, como él, tiene dos caras: una que mira al mar y otra que mira a la montaña.
¿Qué significa jib?
Jib también es un verbo, que significa “mover al lado opuesto del barco” o “negarse a seguir las instrucciones”. El cumplido pasado de moda “Me gusta el corte de tu foque” o “Me gusta cómo te ves” proviene de la jerga náutica, en la que foque significa “cara”.