Motores de turbina-Powerplant. 1 (8108) – ¿En qué punto de un motor turborreactor de flujo axial se producirán las presiones de gas más altas?
C- A la salida del compresor.
¿Dónde ocurre la presión de gas más alta en el motor de turbina?
C) dirigir el flujo de gases paralelo a la línea vertical de los álabes de la turbina. ¿Dónde está la presión de gas más alta en un motor turborreactor?
A) A la salida del tramo de tubo de escape.
¿Qué es un motor turborreactor de flujo axial?
Se trata de un compresor rotativo de superficie aerodinámica en el que el gas o el fluido de trabajo fluye principalmente en paralelo al eje de rotación o axialmente. Los compresores axiales son parte integral del diseño de grandes turbinas de gas, como motores a reacción, motores de barcos de alta velocidad y centrales eléctricas de pequeña escala.
¿Dónde ocurre la presión de gas más alta en un motor de turbina y por qué?
Entonces, con este maquillaje básico, podemos comenzar a responder su pregunta. Si tomamos un motor turborreactor normal, entonces la velocidad será más alta en el escape. La presión es más alta al final del compresor o justo antes de la sección de la turbina de potencia.
¿Cuál es uno de los propósitos de las palas del estator en la sección del compresor de un motor de turbina*?
Las palas del estator son fijas y actúan como difusores en cada etapa. Convierten parcialmente el aire de alta velocidad en alta presión. Cada par rotor/estator es una etapa de compresor. Cada etapa consecutiva del compresor comprime el aire aún más.
¿Cuáles son los tres tipos de palas de turbina?
Los álabes de turbina se clasifican en tres tipos: impulso, reacción e impulso-reacción. conductos como palas de turbina.
¿Cuáles son los 2 elementos principales de un compresor de flujo axial?
El compresor de flujo axial tiene dos elementos principales: un rotor y un estator. El rotor tiene palas fijadas en un husillo.
¿Por qué la presión de Brayton es constante?
Ciclo Brayton ideal: proceso isoentrópico: el aire ambiental se introduce en el compresor, donde se presuriza. proceso isobárico: el aire comprimido luego pasa a través de una cámara de combustión, donde se quema el combustible, calentando ese aire, un proceso de presión constante, ya que la cámara está abierta para entrar y salir.
¿Dónde suelen aparecer las grietas de ruptura por tensión en los álabes de las turbinas de los motores turborreactores?
la sección del quemador y la sección de la turbina. C) la sección del compresor y la sección del quemador. Cuando se descubre que el borde de ataque de un álabe de turbina de primera etapa tiene grietas de ruptura por tensión, ¿cuál de los siguientes debe sospecharse?
¿Por qué la presión cae ligeramente o permanece constante en la sección de combustión de un motor de turbina?
¿Por qué la presión cae ligeramente o permanece constante en la sección de combustión de un motor de turbina?
El aire se mueve¹ en la dirección de la presión decreciente excepto donde lo fuerza el compresor. Por lo tanto, la presión debe disminuir para mantener el flujo deseado. Si la presión fuera constante, seguiría moviéndose.
¿Cuál es la diferencia entre el flujo axial y el flujo centrífugo?
Un ventilador axial es aquel en el que el aire extraído se fuerza a moverse en paralelo al eje sobre el que giran las aspas. Los ventiladores centrífugos extraen aire en ángulo recto con la entrada del ventilador y hacen girar el aire hacia la salida por deflexión y fuerza centrífuga.
¿Qué se entiende por flujo axial?
: cuando el fluido o gas fluye paralelo al eje, turbina de flujo axial, bomba de flujo axial, compárese con flujo radial.
¿Por qué las etapas del compresor están igualmente cargadas?
Las velocidades más altas de las paletas dan como resultado compresores de menor diámetro y menos peso. Otra ventaja del escenario simétrico proviene de la igualdad de los aumentos de presión estática en las palas estacionarias y móviles, lo que da como resultado un aumento máximo de presión estática para el escenario.
¿Por qué algunos motores de turbina tienen más de una rueda de turbina unida a un solo eje?
¿Por qué algunos motores de turbina tienen más de una rueda de turbina unida a un solo eje?
Extraer más potencia de los gases de escape de la que puede absorber una sola rueda. A medida que aumenta la altitud, el empuje de un motor de turbina generalmente aumenta.
¿Qué tipo de sistema de aceite se encuentra generalmente en los motores de turbina?
69 (8478) – (1) Los sistemas de aceite de cárter húmedo se usan más comúnmente en motores de turbina de gas. (2) En la mayoría de los tanques de aceite de motor de turbina, se desea una ligera presurización del tanque para asegurar un flujo positivo de aceite.
Cuando los álabes de la turbina están sujetos a un estrés térmico excesivo, ¿qué tipo de fallas esperaría?
Cuando los álabes de las turbinas de los aviones se someten a un estrés térmico excesivo, ¿qué tipo de fallas esperaría?
C. rotura por tensión. ¡Acabas de estudiar 121 términos!
¿Cuáles son los dos tipos principales de fallas en las turbinas?
Algunos de los tipos comunes de fallas en las turbinas eólicas son las palas de las turbinas, los generadores y las cajas de engranajes….Los 3 tipos principales de fallas en las turbinas eólicas
Fallo de la hoja.
Fallo del generador.
Fallo de la caja de cambios.
¿En qué punto de un motor de turbina la temperatura es más alta?
18. ¿En qué punto de un motor de turbina la temperatura es más alta?
A la entrada de la turbina de alta presión.
¿Qué tipo de pala de turbina se usa más comúnmente en el motor turborreactor?
Diseño avanzado de turbinas de gas El metal principal utilizado para los álabes de los compresores en los motores aeronáuticos es el titanio, en forma de una variedad de aleaciones de titanio. Se prefiere el metal por su bajo peso y su resistencia a temperaturas relativamente altas.
¿Cuál es la eficiencia del ciclo de Rankine?
En las centrales nucleares modernas, que operan en el ciclo de Rankine, la eficiencia térmica general es de aproximadamente un tercio (33 %), por lo que se necesitan 3000 MWth de energía térmica de la reacción de fisión para generar 1000 MWe de energía eléctrica.
¿Cuál es la diferencia entre el ciclo de Rankine y el ciclo de Brayton?
Resumen: ciclo de Rankine frente a ciclo de Brayton Tanto el ciclo de Rankine como el ciclo de Brayton son tipos de ciclos termodinámicos. La diferencia clave entre el ciclo Rankine y el ciclo Brayton es que el ciclo Rankine es un ciclo de vapor, mientras que el ciclo Brayton es un ciclo entre las fases líquida y vapor.
¿El ciclo de Brayton es reversible?
El ciclo ideal de Brayton se compone de cuatro procesos internamente reversibles. Los diagramas P-v y T-s de un ciclo Brayton ideal se muestran a la izquierda. En un ciclo Brayton ideal, se agrega calor al ciclo en un proceso de presión constante (proceso 2-3). El calor se rechaza en un proceso de presión constante (proceso 4 -1).
¿Cuál de las siguientes es una turbina de flujo axial?
Turbina de flujo axial: El flujo de agua es en la dirección paralela al eje del eje. Ejemplo: turbina Kaplan y turbina de hélice.
¿Cuál es el principio de funcionamiento del compresor de flujo axial?
El principio de funcionamiento básico detrás de un compresor de flujo axial es que el rotor imparte energía cinética al gas. Esta energía cinética se convierte luego en presión estática cuando se difunde a través de los pasajes o cuando golpea el rotor. Para un compresor de flujo axial, el flujo de gases es a lo largo del eje.
¿Qué se está estancando en el compresor de flujo axial?
Una parada del compresor ocurre cuando hay un desequilibrio entre el suministro de flujo de aire y la demanda de flujo de aire; es decir, una relación de presión incompatible con las RPM del motor. Cuando esto ocurre, se interrumpe el flujo de aire uniforme y se crean turbulencias y fluctuaciones de presión dentro de la turbina.