Estrictamente hablando, en el motor de un automóvil moderno, un taqué es la parte del tren de válvulas que en realidad sigue a los lóbulos del árbol de levas. Con válvulas en cabeza, estará en el bloque del motor debajo de la varilla de empuje, con una leva en cabeza, el empujador generalmente estará entre los lóbulos de la leva y la parte superior del vástago de la válvula.
¿Los autos modernos necesitan ajustes de válvulas?
¿Tu motor necesita un ajuste de válvulas?
Debido a la popularización de los diseños del tren de válvulas seguidor de rodillos que reducen la fricción y los taqués hidráulicos (levantadores de válvulas) que ayudan a mantener una holgura óptima de las válvulas, el ajuste de las válvulas no es necesario con tanta frecuencia, si es que lo hace, en los vehículos modernos como en los más antiguos.
¿Los coches modernos tienen elevadores?
Al colocar una pequeña rueda en la parte inferior del elevador, la fricción entre la leva y el elevador se reduce considerablemente. Es por eso que todos los motores de varillas de empuje modernos tienen elevadores de rodillos.
¿Los motores de los automóviles tienen taqués?
Los tipos de elevadores de válvulas (es decir, taqués) comúnmente utilizados por los motores de automóviles son elevadores sólidos, elevadores hidráulicos y elevadores de rodillos. Una alternativa al taqué es el ‘seguidor de dedos’, que es una viga pivotante que se utiliza para convertir la rotación del árbol de levas en la apertura y el cierre de una válvula.
¿Los coches de gasolina tienen taqués?
El ajuste de los taqués no solo se realiza en motores diésel, sino también en motores de gasolina.