Sin embargo, el 6.4 Powerstroke también sufre algunos problemas no relacionados, como radiadores, rotura de pistones, rozaduras de cables HPFP, etc. Dicho esto, le daremos al 6.4 Power Stroke comentarios promedio sobre confiabilidad. Ciertamente no es tan confiable como algunas de las leyendas más antiguas como el 7.3 Power Stroke o el 5.9 Cummins.
¿Por qué 6.4 Powerstroke es tan malo?
Desde sus radiadores y tuberías ascendentes con fugas hasta la propensión a la autodestrucción de la bomba de combustible de alta presión y los pistones agrietados, este motor está plagado de fallas grandes y pequeñas, y rara vez llega a la marca de las 200,000 millas antes de enfrentar algo. catastrófico.
¿Cuántos kilómetros puedes recorrer con un 6.4 Powerstroke?
En la mayoría de los casos, el motor mismo sufre algún tipo de falla catastrófica entre 150,000 y 200,000 millas. Y debido a que los costos de reparación en un 6.4L son tan altos (a menudo el doble de lo que serían en un Power Stroke de 6.0L), muchos propietarios simplemente se alejan del camión.
¿Cómo puedo hacer que mi 6.4 Powerstroke dure?
Las 13 mejores actualizaciones de rendimiento de 6.4L Powerstroke
Monitores de rendimiento y medidores digitales.
Sistemas de filtración de refrigerante del motor.
Radiadores del mercado de accesorios.
Sintonizadores y programadores.
Tomas de aire frío.
Tubos ascendentes de repuesto.
Intercoolers del mercado de accesorios.
Sistemas de escape.
¿Puede 6.4 Powerstroke ser a prueba de balas?
El 6.4 es un motor desechable. No inviertas nada en ello. El 6.4 no puede ser a prueba de balas.
¿Qué golpe de poder evitar?
Manténgase alejado de los 6.0 (comúnmente conocidos como 6-leakers) y los 6.4 (comúnmente conocidos como bolsas de hollín). Creo que el 2002/2003 7.3 powerstroke es uno de los mejores motores diésel jamás fabricados, incluso con la situación transexual.
¿Qué año 6.4 Powerstroke es mejor?
El mejor año sería 2010. Sin embargo, los camiones 2009-2010 fueron los menos problemáticos. ¿Qué tipo de problemas tenían los 6.4?
¿Vale la pena reconstruir un 6.4 Powerstroke?
Registrado. ¡Y sí, vale la pena reconstruir el 6.4 si lo haces bien!
¿Cuánto HP puede manejar un stock 6.4 Powerstroke?
’08-’10 6.4L: 580 a 600rwhp Con su sistema de inyección de riel común altamente eficiente y de gran volumen, casi 600rwhp se pueden exprimir a través del arreglo de turbocompuesto BorgWarner de fábrica del Power Stroke de 6.4L sin más potencia adicional que el ajuste personalizado.
¿Qué es un alto kilometraje para un 6.4 Powerstroke?
Los principales problemas con el alto kilometraje 6.4s es que la vida útil de los DPF se indica en 150,000 millas (cuesta $ 1200 para reemplazar) y que los regeneradores tienden a obtener combustible en el aceite, lo que lo diluye y desgasta los componentes del motor más rápido. Gerente de tienda diesel aquí.
¿Cuál es el motor PowerStroke más fiable?
El Powerstroke de 7,3 litros es el más fiable Según TheDrivingLine.com, el motor diésel de 7,3 litros es el Powerstroke más fiable de todos. Una razón es que estaba en producción antes de que se establecieran ciertas regulaciones para los motores diesel.
¿Cuál es el motor diésel más fiable?
¿Cuál es el motor diésel más fiable de todos los tiempos?
El motor diésel más fiable jamás fabricado fue el Cummins 6BT de 12 válvulas y 5,9 L. El 5.9L de 12 válvulas tiene una durabilidad de un millón de millas. Llegó de fábrica con 230 hp, 440 lb/ft de torque y una bomba de inyección P7100 en línea.
¿Es mejor 6.4 o 6.7 Powerstroke?
En cuanto a su sistema de emisiones, sistema de combustible y longevidad general del motor, el 6.4L deja un poco que desear y las reparaciones pueden ser extremadamente costosas. Dicho esto, las fallas en las partes difíciles son pocas y distantes entre sí en el Power Stroke de 6.7 L, y el motor parece envejecer mucho mejor que el de 6.4 L.
¿Es bueno el Ford 6.4 diesel 2008?
Las especificaciones de rendimiento para el Power Stroke de 6.4 litros eran típicamente impresionantes, ya que generaba 350 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque de fábrica. Sin embargo, las cifras de economía de combustible fueron mediocres y el Ford fue superado con creces por el Cummins de seis cilindros en línea de Dodge en esa categoría.
¿Cuánto cuesta reconstruir un motor 6.4 Powerstroke?
6.4 Powerstroke es la camioneta Ford más cara de reconstruir. 10-13K fácil para las partes, especialmente si también le agregas algunas actualizaciones. 6.4 Powerstroke es la camioneta Ford más cara de reconstruir. 10-13K fácil para las partes, especialmente si también le agregas algunas actualizaciones.
¿Es el 6.4 Powerstroke Twin Turbo?
Si bien no es técnicamente exacto llamarlos turbos gemelos, el nuevo Power Stroke de 6.4 L usa un sistema turbo secuencial en serie construido por BorgWarner en Carolina del Norte. Este arreglo exótico de turbo es, con mucho, el sistema de inducción más impresionante disponible en un motor diesel de camión ligero.
¿Cuál es el mejor motor diésel Power Stroke?
El Powerstroke de 7.3 L se conoce comúnmente como uno de los motores más confiables fabricados tanto para camiones como para automóviles. Si se cuida adecuadamente, este motor durará mucho tiempo, por lo que si busca confiabilidad y no un montón de potencia, este motor es el adecuado.
¿Es mejor 6.0 o 7.3 Powerstroke?
Desde el punto de vista de la confiabilidad, la durabilidad o la simplicidad, el 7.3L es sin duda el ganador. Cuando se trata de potencia, capacidad de conducción y cumplimiento de los estándares de emisiones de hoy en día, el 6.0L lo supera. En última instancia, ambos motores tienen sus pros y sus contras.
¿Cuál es el mejor año para el diésel Powerstroke?
¿Qué año powerstroke es el mejor?
Afortunadamente, este motor se actualizó con el tiempo, y los modelos 2005-2007 han funcionado mucho mejor. Los modelos 2005-2007 tienen menos fallas en el motor ya que no hay controles de emisiones y, si se cuida bien, este motor puede ser muy duradero.
¿Cuál es el motor diesel más confiable en una camioneta?
El Powerstroke de 7.3 L todavía se considera uno de los motores diésel más confiables jamás fabricados. También tiene mucha potencia para la mayoría de las aplicaciones, con 500 libras-pie de torque y 235 caballos de fuerza.
¿Con qué motor diesel tuvo problemas Ford?
Pero los problemas persistentes con el motor diesel Power Stroke en su camioneta F-250 2004 han arruinado tres décadas de lealtad a la marca.
¿Es 6.4 Powerstroke un buen motor?
Los motores diesel Ford 6.4 producen 350 hp y 650 tq sólidos de fábrica. Números respetables para la época en que se lanzó el 6.4 Powerstroke. Algunos también consideran que el 6.4L es una mejora en la confiabilidad con respecto al anterior motor diesel 6.0 de Ford. Sin embargo, ningún motor es perfecto y no hay excepciones aquí.
¿Puedes arreglar un 6.4 Powerstroke?
Solución de problemas con el pistón Powerstroke de 6.4L Desafortunadamente, reemplazar los pistones del motor Powerstroke de 6.4L es una reparación muy costosa que requiere el desmontaje del motor. Reemplazar los pistones OEM con pistones MaxxForce parece hacer el camión.