Uno de los tipos más comunes de accidentes de camiones involucra a un vehículo que “se da vuelta”. Jackknifing es el término que se usa para describir cuando el remolque de un semirremolque grande o camión grande empuja el vehículo remolcador delantero hacia un lado o completamente alrededor para que mire hacia atrás, creando una forma que se asemeja a una navaja de bolsillo, o
¿Qué causa un remolque jackknife?
¿Qué causa el jackknifing?
Este accidente generalmente ocurre cuando el conductor de un camión acelera demasiado al girar, lo que hace que el camión patine. En consecuencia, el remolque se desvía de su camino y gira hacia la cabina en forma de L o V. Se asemeja a un cuchillo cuya hoja se pliega en el mango, de ahí el nombre.
¿Por qué es malo hacer un tráiler con un cuchillo?
Con un accidente de navaja, el remolque podría deslizar varios vehículos cuando se balancea hacia afuera o atrapar un vehículo. Debido a su gravedad, las colisiones con navajas tienen el potencial de causar lesiones catastróficas y lesiones que impiden que una persona tenga un empleo remunerado.
¿Es malo machacar un remolque?
Si gira la rueda hacia la derecha, el contenedor se moverá hacia la derecha. Esta maniobra se siente tan contraria a la intuición de las personas que a menudo causa la mayoría de los accidentes con navajas. Los incidentes con navajas pueden causar varios daños en el exterior y el interior de la casa rodante que lleva consigo.
¿Qué haces cuando un remolque comienza a desmoronarse?
Al retroceder un remolque, si el remolque comienza a doblarse, ¿qué debe hacer el conductor?
Deténgase, avance para enderezarse y luego comience de nuevo.
¿Cómo evito que mi remolque se hunda?
¿Cómo evito el jackknifing?
Revise sus espejos con frecuencia para ver si se balancea el remolque. Si ve que su remolque comienza a balancearse levemente, aún puede evitar el efecto de navaja soltando los frenos.
Mantenga su remolque lleno cuando pueda.
Deje suficiente espacio para frenar.
¿Qué tráiler articulado tiene mayor riesgo de navaja?
Explicación: El jack-knifing ocurre cuando la unidad tractora es empujada por el semirremolque que gira alrededor del acoplamiento (quinta rueda). Esto es más probable que ocurra con un vehículo sin carga.
¿Puedes robar un tráiler en el futuro?
Por lo que yo sé, es imposible bloquear un tractor/remolque mientras avanza (la marcha atrás es diferente), ya que no hay forma de obtener un ángulo lo suficientemente agudo.
¿Por qué es tan difícil retroceder un remolque?
Pero, ¿por qué es tan difícil hacer una copia de seguridad de un remolque?
La respuesta está en el diseño de un enganche de remolque. La mayoría de los remolques están sujetos a un vehículo con un enganche de bola. La conexión esférica permite que un remolque gire junto con el vehículo que está remolcando.
¿Al cargar un remolque el peso debe ser?
Al cargar un remolque, ¿dónde debe poner el peso?
La regla simple a seguir es colocar el 60% del peso delante del eje y el 40% detrás.
¿Cómo ayudas a alguien a hacer una copia de seguridad de un remolque?
5 consejos para hacer una copia de seguridad de un tráiler
Consejo 1: Mantenga el volante en la posición de las 6 en punto. Con la mano en esta posición, es mucho más fácil visualizar en qué dirección dirigir el remolque.
Consejo 4: Al principio, haga giros amplios, pero vaya despacio.
Consejo 5: No dañe el remolque.
¿Cuáles son las cuatro causas comunes de la navaja del remolque?
¿Qué causa que un camión semirremolque se deforme?
Frenos. Hay una variedad de razones por las que puede ocurrir un accidente de navaja, incluido el mantenimiento inadecuado de los frenos.
Exceso de velocidad. El exceso de velocidad también puede provocar un accidente de navaja.
Condiciones del camino. Los caminos resbaladizos, causados por la lluvia o la nieve, también pueden hacer que los camiones se doblen.
Carga.
¿Qué causa los vuelcos de remolques de tractores?
Cuando un camión viaja a lo largo de una trayectoria curva, la fuerza centrífuga hace que se incline en dirección opuesta a la curva. El resultado puede ser un “vuelco” en el que el camión vuelca. Los tractocamiones son particularmente vulnerables debido al alto centro de gravedad del remolque ya las cargas frecuentemente inestables.
¿Cómo navajas un tráiler?
El jackknifing ocurre cuando un vehículo que remolca un remolque patina y el remolque que empuja desde atrás lo hace girar hasta que choca con su propio remolque. El vehículo destrozado podría continuar fuera de control y causar más accidentes.
¿Cuáles son los dos tipos de navaja?
El Manual de licencias de conducir comerciales de Carolina del Sur de 2015 hace la distinción clave entre dos tipos de navaja: una navaja de tractor y una navaja de remolque. En ambos casos, la causa principal es la misma: frenar con demasiada fuerza hace que las ruedas pierdan adherencia a la carretera.
Al cargar un remolque, ¿qué porcentaje del peso debe estar en la parte delantera?
Respete siempre la regla 60/40 al cargar el remolque. Cargue primero la parte delantera del remolque, colocando el 60 por ciento del peso delante del eje delantero, con el peso distribuido uniformemente de lado a lado.
¿Qué debe hacer antes de desacoplar su remolque?
Explicación: antes de desacoplar un remolque, asegúrese siempre de haber estacionado en un suelo firme y nivelado y de haber aplicado el freno de mano del remolque.
¿Cómo debe asegurarse de que el tractor y el remolque estén seguros?
¿Cómo debe asegurarse de que el tractor y el remolque estén seguros?
Explicación: asegúrese de que el mecanismo de bloqueo esté seguro seleccionando una marcha baja e intentando avanzar. Vuelva a aplicar el freno de mano antes de salir de la cabina.
¿Qué es lo último que debe hacer después de volver a acoplar un remolque?
Después de volver a acoplar un remolque, lo último que debe hacer es soltar el freno de estacionamiento del remolque. Sin embargo, antes de hacer esto, habrá verificado que las líneas del freno de aire estén seguras, que la electricidad esté conectada y que las luces funcionen, y que haya levantado las patas del remolque.
¿Cuál es una buena regla general al subir y bajar una colina mientras lleva un remolque?
Al remolcar en una pendiente cuesta arriba: si está conduciendo en una pendiente larga o empinada, cambie a una marcha más baja y prepárese para que su vehículo disminuya significativamente la velocidad. Si hay un carril designado para tráfico más lento, utilícelo.
¿Cuánto debe aumentar su distancia de seguimiento un conductor que remolca un remolque o conduce un vehículo grande?
Al conducir vehículos grandes o remolcar un remolque, los conductores deben aumentar su distancia de seguimiento un segundo por cada 10 pies adicionales más allá de los 15 pies de longitud total del vehículo y del remolque. Forma una V entre el remolque y el vehículo remolcador y puede ocurrir al retroceder un remolque.
¿Qué tipo de equipo se necesita para remolcar con seguridad un remolque?
Se necesitan cinco componentes para remolcar un remolque: Receptor de enganche de remolque. Montaje de bola. Alfiler y Clip.
¿Los remolques más largos son más fáciles de retroceder?
Los remolques más largos son un poco más fáciles de respaldar ya que tienen un tiempo de respuesta más largo. Sin embargo, los más cortos son un poco más difíciles ya que su tiempo de respuesta es más rápido. Entonces, deberías practicar un poco más si tienes un tráiler corto.