Al usar la arandela de empuje Mercury y la arandela de seguridad con lengüeta exterior de Mercury, funcionará bien. Si usa la arandela de empuje Yamaha, es mejor cortar el cortador de línea para evitar que entre en los sellos. Hicimos girar un centro en nuestro apoyo de yamaha. Cuando teníamos un yamaha, luego lanzamos un Mercury, funcionó bien.
¿Funcionarán los controles de mercurio en una Yamaha?
Seguro que puede. Tenemos un Merc / Yamaha (Merc-aha) 225 de 4 tiempos en nuestro barco de puerto con controles / indicadores Merc. Merc ideó un adaptador para los controles/cableado de Merc para enchufar en la Yamaha.
¿Son intercambiables las hélices de los motores fuera de borda?
Al igual que el tamaño del zapato, el diámetro interior de la hélice es específico para el eje de la hélice que se encuentra en su barco. El eje no es intercambiable, debe usar el apoyo del tamaño correcto para el eje de su embarcación o el apoyo simplemente no encajará.
¿Un accesorio Honda se ajusta a una Yamaha?
Mientras se despeje, entonces estás listo para irte. En cuanto al uso de una hélice Honda en su Yamaha, si las estrías coinciden y la hélice se ajusta perfectamente sin inclinación, entonces usar espaciadores para apretar el eje de la hélice nuevamente es bueno. Como se mencionó, WOT es el factor determinante en cuanto a qué tono se necesita.
¿Los bujes de hélice son intercambiables?
Puede comprar hélices que usen un kit de cubo intercambiable o puede comprar una hélice con un kit de cubo de goma prensado. Pagará un poco más la primera vez con la versión intercambiable, pero se pueden comprar accesorios adicionales por menos sin el centro más adelante, ya que el kit del centro se puede mover a un accesorio diferente.
¿Las hélices Suzuki y Yamaha son intercambiables?
Estarás bien usando una utilería yamaha en un suzuki, la diferencia es el tamaño OD del barril de la hélice. Un motor fuera de borda yamaha tiene una caja de engranajes más angosta que el suzuki, si SÍ tiene una hélice yamaha en su suzuki, debe tener un espacio de aproximadamente 1/4″ entre el DI de la caja de engranajes y el DE del cilindro de la hélice.
¿Puedes arreglar un accesorio girado?
Una hélice girada significa que el cubo de la hélice ha girado dentro de la hélice. La reparación de una hélice girada requerirá la asistencia de un taller de reparación de hélices de barcos para sacar el cubo viejo de la hélice y el nuevo cubo dentro de la hélice.
¿Se adaptará una hélice de Mercury a una fuerza?
Sí, esto se ajusta a ese motor. Este apoyo es para la Fuerza hecha por Fuerza (que es lo que tienes), no la Fuerza hecha por Mercurio.
¿Se ajustará un accesorio tohatsu a un Mercury?
FYI ¡Los accesorios Mercury y Tohatsu son intercambiables en los nuevos 4 tiempos!
¿Se ajustará la hélice OMC a Mercury?
Debido a que los motores OMC/BRP tienen menos ejes de hélice ranurados que los motores de otros fabricantes, puede colocar una hélice OMC en un Mercury, pero no al revés.
¿Cuál es mejor un puntal de 3 o 4 palas?
3 o 4 cuchillas?
Una hélice de 3 palas generalmente ofrece un rendimiento de velocidad máxima, mientras que una hélice de 4 palas proporciona un empuje máximo y una operación de crucero suave. Sin embargo, las cuatro palas tienen algunas características propias. A menudo proporcionan más sustentación en la popa, lo que ayudará a acelerar el casco, especialmente si la popa es pesada.
¿Las hélices Yamaha y Tohatsu son intercambiables?
Todos tienen el mismo spline, puede ser un problema de longitud del spline. El concentrador puede ser demasiado corto o largo para intercambiarlo.
¿Qué puntal de cabeceo hará que mi barco sea más rápido?
Un accesorio de tono más bajo es como una marcha baja en un automóvil o una bicicleta: acelerará rápidamente pero la velocidad máxima se verá afectada. Una hélice con demasiado cabeceo puede ofrecer más velocidad máxima porque la hélice se mueve más hacia adelante con cada rotación, pero la aceleración puede ser pobre y el barco tendrá dificultades para planear.
¿Los controles externos son universales?
Generalmente, todos los demás motores y controles usan un cable de control tipo 3300/33C “universal”. Los cables universales tienen 10-32 extremos roscados y, a menudo, requieren hardware adicional para conectarse al motor y al control.
¿Todos los controles de mercurio son iguales?
Bastante común. Todo depende de cuánto dinero quieras gastar. El nuevo hardware Gen 2 debería ser compatible con versiones anteriores de su motor. Personalmente, me gustan más los cables Teleflex Extreme que los cables estándar de Mercury, pero cuestan más (por lo general).
¿Qué paso de puntal debo usar?
Cada pulgada de tamaño de paso cambiará las RPM entre 150 y 200 RPM. Apunte al punto medio o más alto del rango operativo recomendado. Tenga en cuenta que las grandes altitudes reducirán la potencia del motor, así que elija un paso más bajo para lograr las mismas RPM que al nivel del mar. La altura del motor también afecta el rendimiento de la hélice.
¿Cómo sé qué tamaño de puntal necesito?
Los tamaños de hélice se dan en un conjunto de números, p. 13×17 o 19×23 generalmente etiquetados en la hélice. El primer número es el Diámetro (ancho del círculo de las palas) y el segundo es el Paso (distancia teórica de recorrido de las palas en ángulo en una revolución). Otras dos características de diseño incluyen Rastrillo y Copa.
¿Se ajustará un accesorio Suzuki a un Johnson?
Sí, Suzuki se ajustará a un OMC… no utilice los espaciadores susuki en el OMC o viceversa.
¿Un fueraborda Force es un Mercury?
Nuestras piezas de motor fuera de borda Force son piezas OEM originales fabricadas por Mercury Marine. Force fue adquirida por Brunswick Corporation (el propietario de Mercury) en 1986; desde entonces, Mercury ha producido piezas marinas OEM Force con los mismos estándares y especificaciones exactos de la fábrica Force original.
¿Cuánto cuesta arreglar un puntal girado?
El costo de reemplazo del cubo de la hélice suele oscilar entre $ 50 y $ 100, según el motor y el lugar al que lo lleve. Arreglar el puntal requiere sacar el cubo viejo y reemplazarlo con un cubo nuevo. Si tiene las herramientas adecuadas, puede hacer este proceso usted mismo.
¿Cómo sé si la hélice de mi barco está en mal estado?
8 señales claras de que es hora de reemplazar la hélice de su embarcación
Tiene demasiado tono.
No tiene suficiente tono.
Es una hélice de compromiso.
Lo dañaste en el agua.
Está hecho de aluminio.
Quieres ir más rápido.
Estás perdiendo gasolina.
No es el diámetro correcto.
¿Qué causa el estallido de la hélice?
El reventón ocurre cuando algo causa que la mezcla de aire/agua en la región de la hélice se altere lo suficiente como para que la hélice no pueda continuar trabajando en agua “limpia”, sino que está tratando de trabajar a través de una mezcla muy suave o liviana (o un vacío relativo). ).
¿Se adaptará un accesorio Mercruiser a un Volvo?
Miembro bien conocido. Chet, no puedes mezclar y combinar puntales Mercruiser, con puntales Volvo Penta, las estrías nunca coincidirán. Y el consejo de convertir su outdrive en un propulsor doble, no puede empujar un propulsor dual con el 5.0, simplemente no tendrá la potencia para empujar duales, y asará el motor.
¿Cuál es la diferencia entre un apoyo de paso 19 y 21?
El paso de la hélice, generalmente denominado “paso de la hélice”, es esencialmente la distancia que se movería una hélice en una sola revolución a través de un sólido blando. Por lo tanto, en este caso, un “soporte de paso 21” se movería 21 pulgadas hacia adelante en una revolución, y un “soporte de paso 19” se movería 19 pulgadas hacia adelante en una revolución.