Continúe leyendo mientras se descifran las opciones regulares de gasolina premium y sin plomo. La gasolina sin plomo es literalmente gasolina sin plomo. El tetraetilo de plomo se introdujo en la gasolina en la década de 1920, principalmente para reducir el golpeteo del motor y mejorar los niveles de octanaje y la eficiencia del combustible. En aquel entonces, el gas era solo gas sin aditivos.
¿Se puede poner gasolina sin plomo en un coche normal?
¿Puedo mezclar gasolina premium y sin plomo?
Sí, los conductores pueden mezclar los dos tipos de combustible. Los tipos de gasolina combinados darán como resultado un nivel de octanaje en algún punto intermedio, algo que el vehículo “sobrevivirá”, según The Drive.
¿Es lo mismo regular y sin plomo?
Por lo general, se considera gasolina premium a cualquier gasolina que tenga un nivel de octanaje de 91 o superior. Por lo general, los verá enumerados en las bombas como 91 o 93. A veces, 93 octanos aparecerán como “super-premium” o “ultra”. La gasolina sin plomo generalmente se considera “regular” cuando tiene 87 octanos.
¿Qué pasa si pongo gasolina sin plomo en lugar de normal?
En la mayoría de los casos, el vehículo funcionará bien, pero es posible que experimente menos potencia y una disminución en el rendimiento de la gasolina. En casos más graves, es posible que escuche el golpeteo del motor o el ruido de las válvulas porque el combustible no se está quemando correctamente. Estas cosas podrían dañar su motor y debe llevarlo a su mecánico.
¿Qué se considera normal sin plomo?
La gasolina con un nivel de octanaje de 87 se considera “regular”, y la gasolina que se vende a 89 octanos suele etiquetarse como “grado medio” en la mayoría de las estaciones de servicio.